弯管要尽可能完成“一管一模”和“多管一模”。对一根管道而言，不管几个弯，弯折视角怎样，其最小弯曲半径只有有一个，由于弯管设备在弯折全过程当中拆换控制模块，这便是“一管一模”。而“多管一模”，便是同一孔径型号的管道应尽量使用同一种最小弯曲半径，也就是采用同一套控制模块卷制不一样外形的管型，这样才会有益于降低控制模块总数。

软管弯曲成型时，弯管的半经大小取决于阻力摩擦。一般而言，它的直径最小，弯曲半径较小。弯曲时容易出现内皱和偏差，弯曲质量难以保证。因此，弯管模具的R值管直径一般为2-3倍。

弯头弯曲成型速度对成型质量的主要影响是:越来越快，容易导致软管弯曲部分平整，同心度不符合要求，导致软管开裂断裂；速度很慢，容易导致软管起皱和夹紧块偏离，大直径管道容易导致软管弯曲部分凹陷。对于这两台数控机床弯管机进行了大量的试验，最好将软管的变形速度定为设备弯曲速度的20%-40%。

弯管的芯轴在弯折环节中，关键具有支撑点软管最小弯曲半径的内腔防止变形功效，国内管件在设备上弯折成型若不能使用芯轴，其品质无法保证。芯轴的方式有许多种，如立柱式芯轴，万向球单、双、三、四球头芯轴，定项单、多球头芯轴等。此外，芯轴位置对软管弯折成型也有一定的影响：本质上，它断线应当与弯管模具的断线对齐，但是通过大量实验说明，提早1～2mm不错，这时弯管品质较为理想。

弯管机设备实际操作

1、数控车床启动时要注意身体不得进入转臂转动划过的范畴。

2、CNC车床工作时，所有人员禁止进入内转臂和管道划过的区域！

3、机床液压系统选用YA-N32一般齿轮油（原型号20号），通常情况下每一年更换一次，油过滤器必须同时清理。

4、调节数控车床（磨具）时，应当由调整者自己按压按键作出调整。千万不能一人在数控车床上调节，另一人在控制箱上使用。

5、调节数控车床或开空开时要卸掉芯杆。

6、液压传动系统工作压力不能超过14Mpa。