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弯管的成型效率及弯折全过程
点击次数:63 更新时间:2023-11-03

弯管要尽可能完成“一管一模”和“多管一模”。对一根管道而言,不管几个弯,弯折视角怎样,其最小弯曲半径只有有一个,由于弯管设备在弯折全过程当中拆换控制模块,这便是“一管一模”。而“多管一模”,便是同一孔径型号的管道应尽量使用同一种最小弯曲半径,也就是采用同一套控制模块卷制不一样外形的管型,这样才会有益于降低控制模块总数。


弯管的成型效率及弯折全过程

软管弯曲成型时,弯管的半经大小取决于阻力摩擦。一般而言,它的直径最小,弯曲半径较小。弯曲时容易出现内皱和偏差,弯曲质量难以保证。因此,弯管模具的R值管直径一般为2-3倍。


弯头弯曲成型速度对成型质量的主要影响是:越来越快,容易导致软管弯曲部分平整,同心度不符合要求,导致软管开裂断裂;速度很慢,容易导致软管起皱和夹紧块偏离,大直径管道容易导致软管弯曲部分凹陷。对于这两台数控机床弯管机进行了大量的试验,最好将软管的变形速度定为设备弯曲速度的20%-40%。

弯管的芯轴在弯折环节中,关键具有支撑点软管最小弯曲半径的内腔防止变形功效,国内管件在设备上弯折成型若不能使用芯轴,其品质无法保证。芯轴的方式有许多种,如立柱式芯轴,万向球单、双、三、四球头芯轴,定项单、多球头芯轴等。此外,芯轴位置对软管弯折成型也有一定的影响:本质上,它断线应当与弯管模具的断线对齐,但是通过大量实验说明,提早1~2mm不错,这时弯管品质较为理想。



弯管机设备实际操作


1、数控车床启动时要注意身体不得进入转臂转动划过的范畴。


2、CNC车床工作时,所有人员禁止进入内转臂和管道划过的区域!


3、机床液压系统选用YA-N32一般齿轮油(原型号20号),通常情况下每一年更换一次,油过滤器必须同时清理。


4、调节数控车床(磨具)时,应当由调整者自己按压按键作出调整。千万不能一人在数控车床上调节,另一人在控制箱上使用。


5、调节数控车床或开空开时要卸掉芯杆。


6、液压传动系统工作压力不能超过14Mpa。


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